乘坐空間方面,以筆者187cm的身高坐在前排座椅,把座椅高度調節到最低位置,頭部還有3指的空間余量。再坐到后排座椅上,頭部和腿部的剩余空間都為4指。
作為兩廂車,后備廂的裝載能力理應出色,而朗行更是做到了同級兩廂車的領先水準。在標準情況下,后備廂容積達到了412升,而把后排座椅放倒后,可以得到一個最大1285升的巨大儲物容積,實用性不言而喻。
空間小結:作為一輛兩廂車,新款朗行的乘坐空間令人滿意。而其傲人的儲物空間和裝載能力,無疑進一步提升了使用的實用性。
動力方面,實拍的新款朗行依舊搭載了代號為EA211的1.4升渦輪增壓發動機,最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。與之搭配的變速箱依舊是我們熟悉的7速DSG雙離合變速箱。此外,新款朗行仍然會搭載1.6升自然吸氣發動機,最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。
動力小結:相比外觀和內飾部分的多處提升,新款朗行在動力方面則沒有變化,依舊搭載1.6升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機,1.4升渦輪增壓發動機搭載的變速箱是我們大家熟知的7速DSG雙離合變速箱,而1.6升自然吸氣發動機匹配的是6速手自一體變速箱,此外5速手動變速箱也將得以保留。
編輯總結:雖然這次的改款并不是換代,但是從多個方面的提升將會使新款朗行更具吸引力。開過朗行的朋友都會感覺它開起來得心應手,很容易駕馭,坐著也很舒服,配置也是相當豐富,這不就是家用轎車應該有的樣子嗎?此次改款增加的包括自動大燈、LED日間行車燈、Climatronic全自動恒溫空調等配置,無疑都更增添了朗行的魅力,讓我們期待它未來的市場表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。